1. Η πρακτική έχει αποδείξει ότι κατά τη χρήση των δοντιών του εκσκαφέα, τα εξώτατα δόντια του κάδου φορούν 30% γρηγορότερα από τα εσώτατα δόντια. Συνιστάται μετά από μια περίοδο χρήσης, οι εσωτερικές και εξωτερικές θέσεις των δοντιών του κάδου πρέπει να αντιστραφούν.
2. Κατά τη διαδικασία χρήσης των δοντιών του κάδου, εξαρτάται από το εργασιακό περιβάλλον για τον προσδιορισμό του συγκεκριμένου τύπου δοντιών του κάδου. Γενικά, τα δόντια κάδου επίπεδης κεφαλής χρησιμοποιούνται για εκσκαφή, ξεπερασμένη άμμο και πρόσωπο άνθρακα. Τα δόντια κουβάδων RC χρησιμοποιούνται για την εκσκαφή του μαζικού σκληρού βράχου και τα δόντια TL Type Bucket χρησιμοποιούνται γενικά για την εκσκαφή μαζικών ραφών άνθρακα. Τα δόντια TL Bucket μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του μπλοκ άνθρακα. Στην πραγματική χρήση, οι χρήστες συχνά προτιμούν τα δόντια κουβάδων τύπου RC γενικού σκοπού. Συνιστάται να μην χρησιμοποιείτε δόντια κουβάδας τύπου RC, εκτός εάν πρόκειται για ειδική περίπτωση. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε δόντια κάδων επίπεδης κεφαλής, επειδή τα δόντια κουβάδας τύπου RC είναι φθαρμένα μετά από μια χρονική περίοδο. Μειώνει την αντοχή στο σκάψιμο και την ισχύ των αποβλήτων, ενώ τα επίπεδα δόντια του κάδου διατηρούν πάντα μια απότομη επιφάνεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φθοράς, η οποία μειώνει την αντίσταση σκάψιμο και εξοικονομεί καύσιμο.
3. Η μέθοδος οδήγησης του οδηγού εκσκαφέα είναι επίσης κρίσιμη για τη βελτίωση του ποσοστού χρησιμοποίησης των δοντιών του κάδου. Ο οδηγός εκσκαφέας θα πρέπει να προσπαθήσει να μην κλείσει τον κάδο κατά την ανύψωση της έκρηξης. Εάν ο οδηγός σηκώσει την έκρηξη, κλείνει ταυτόχρονα τον κάδο. Τα δόντια του κάδου θα υποβληθούν σε μια δύναμη ανοδικής έλξης, η οποία θα σχίσει τα δόντια των κάδων από την κορυφή, με αποτέλεσμα τα δόντια των κάδων. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον συντονισμό της δράσης σε αυτή τη λειτουργία. Ορισμένοι οδηγοί εκσκαφέων χρησιμοποιούν συχνά υπερβολική δύναμη στη δράση της διεύρυνσης του βραχίονα και της αποστολής του αντιβραχίου και γρήγορα "χτυπούν" τον κάδο στον βράχο ή ρίχνουν τον κάδο στο βράχο με δύναμη, που θα σπάσει τα δόντια του κάδου. Ή είναι εύκολο να σπάσετε τον κάδο και να βλάψετε τα άνω και κάτω χέρια.
4. Η φθορά του καθίσματος δοντιών είναι επίσης πολύ σημαντική για τη διάρκεια ζωής των δοντιών του κάδου του εκσκαφέα. Συνιστάται να αντικατασταθεί το κάθισμα των δοντιών μετά την φθορά του καθίσματος του δοντιού κατά 10% - 15%, επειδή η υπερβολική φθορά μεταξύ του καθίσματος των δοντιών και των δοντιών του κάδου. Υπάρχει ένα μεγάλο χάσμα μεταξύ των δοντιών, έτσι ώστε η συνεργασία μεταξύ των δοντιών του κάδου και του καθίσματος των δοντιών και το σημείο δύναμης έχει αλλάξει και τα δόντια του κάδου σπάζουν λόγω της αλλαγής του σημείου δύναμης.
5. Ο οδηγός εκσκαφέα θα πρέπει να δώσει προσοχή στη γωνία σκάψιμο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, να προσπαθήσει να το πιάσει κατά την εκσκαφή, τα δόντια κάδου είναι κάθετα προς την επιφάνεια εργασίας όταν σκάβουν προς τα κάτω ή η γωνία κλίσης της καμπύλης δεν είναι μεγαλύτερη από 120 μοίρες, έτσι ώστε να αποφευχθεί η διάσπαση των δοντιών του κάδου λόγω της υπερβολικής κλίσης. . Επίσης, προσέξτε να μην ταλαντεύεστε τον βραχίονα εκσκαφής από τη πλευρά στην άλλη όταν υπάρχει μεγάλη αντίσταση, η οποία θα προκαλέσει τη διάσπαση των δοντιών και της βάσης των δοντιών λόγω υπερβολικών αριστερών και δεξιών δυνάμεων, επειδή η αρχή του μηχανικού σχεδιασμού των περισσότερων τύπων δοντιών κάδου δεν θεωρεί τις αριστερές και τις δεξιές δυνάμεις. σχέδιο.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-20-2022
